柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。
打樁時(shí),先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,當(dāng)即發(fā)生燃爆,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),又開始第二次沖擊循環(huán)。
1. 設(shè)備打樁穩(wěn)定性好,主機(jī)重心低,接地面積較大達(dá)到15平方米、樁機(jī)在行走移位及打樁過(guò)程中較強(qiáng)的抗傾覆穩(wěn)定性,并能保證打樁有較高的入樁垂直度。
2. 施工成本低、性價(jià)比高。減去了使用枕木的煩惱。既降低了施工成本和勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人力(2人/班),又提高了工作效率。
3. 采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),噪音小,不干擾居民,無(wú)廢氣排放。
4. 施工樁位靈活、快速找準(zhǔn)樁位:兩條行走船可縱向調(diào)整機(jī)械樁架位置。
5. 轉(zhuǎn)場(chǎng)方便,樁機(jī)部位簡(jiǎn)單可靠,轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)樁機(jī)安裝和拆卸極為方便。
6. 樁機(jī)可掛DD系列導(dǎo)飄走錘或者相應(yīng)的打擊能量筒式柴油錘、液壓錘。
7. 升降油缸安裝在平臺(tái)內(nèi)側(cè),避免拖樁吊樁對(duì)油缸的碰撞。
8. 可配備多種工作裝置??筛鶕?jù)用戶需要更換相應(yīng)的鵝頭結(jié)構(gòu),可適用于振動(dòng)錘、液壓錘、長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)及多軸鉆機(jī)。
9. 人性化設(shè)計(jì),操作舒適,拖樁、吊樁、行走等操作可在操作臺(tái)控制,部分功能采用遙控控制方式。