拓沃重工于2011年率先推出TWCQ系列攪拌車載泵，公司擁有完全自主的強大的研發和生產加工能力，相比本產品具有整機高度更低從而行駛的穩定性更好、整機寬度更窄從而通過性更好等等綜合優勢，并可根據用戶的需求提供定制服務！接下來為您講解車載攪拌泵進料為什么會堵塞。
車載攪拌泵堵塞的情況在施工的過程中總是不可避免的，是什么樣的原因造成了車載攪拌泵進料堵塞呢？和拓沃重工的小編一起來探究一下這其中的原因！
1、異物堵管。理論上講，堵管最易發生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時，這時截面大部分被石子占據，可流轉面積很小。通常規則石子最大粒徑與管內徑d：D＜1：3，并在泵機料斗上設方格網，防止超徑石于混入。
2、砂的粒徑不合理。當經過0.315mm篩孔的細砂含量少時，即使混凝土其它技術指標都符合要求也會堵管。由于這些細砂在混凝土中起一種相似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的沖突，進步枉流動性，增大進的粘聚力和保水性，對混凝土的可泵性影響很大。
3、混凝土配比不良。配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會經過骨料間隙浸透，使骨料聚結導致堵管，多發生在管道曲折、變徑和管路中心安置軟管處；另外，混凝土水灰比過大時易離析，形成砂漿與骨料別離而堵管，多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形艱難，在管道中沖突阻力增大，很容易堵管?；炷撂涠冗^低（80mm以下）時，泵送阻力顯著增大，使泵送無法進行。
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