正常情況下,商品混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態(tài)流動。流體表面包有一層水泥漿,堵塞小型泵車水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動。
當輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,可判定是管道聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常!
泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常,無異常聲音和振動,料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)。
當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié),支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來的間隙由小骨料填補。這樣,骨料密度增大,使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產(chǎn)生堵塞。某承包建造村民汪某的房屋混凝!
能造成堵管的原因有很多,人為的、機器的等等,今天小編就來講一下小型混凝土泵車堵管的原因和判斷排除方法。