泵車（混凝土泵車），利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。而攪拌拖泵是在泵車底盤上進(jìn)行改造而成的，可以掛載在其它設(shè)備上，具有泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。
攪拌拖泵也稱攪拌泵或攪拌輸送泵、攪拌泵送一體機(jī)等，是集攪拌系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)于一體的可移動(dòng)式混凝土攪拌站，具有機(jī)動(dòng)、靈活、便捷、高效、混凝土質(zhì)量好等特點(diǎn)，特別適合小城鎮(zhèn)和農(nóng)村建筑市場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)混凝土攪拌施工，可廣泛應(yīng)用用水利、道路、橋梁、隧道等。
攪拌拖泵的分類
(1)攪拌拖泵的臂架高度是指臂架完全展開后，地面與臂架頂端之間的最大垂直距離。其主參數(shù)為臂架高度和理論輸送量。臂架高度和理論輸送量已系列化。
(2)按其臂架高度可分為：短臂架(13~28m)、長(zhǎng)臂架(31~47m)、超長(zhǎng)臂架(51~62m)。
(3)按其理論輸送量可分為：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~230m3/h)。
(4)按工作時(shí)混凝土泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為：低壓(2.5~5.0MPa)、中壓(6.1~8.5MPa)、高壓(10.0~18.0MPa)和超高壓(22.0MPa)。
(5)按臂架節(jié)數(shù)可分為： 2、3、4、5節(jié)臂。目前中聯(lián)重科已經(jīng)研發(fā)出六節(jié)臂的泵車，同樣的臂架長(zhǎng)度，六節(jié)臂比五節(jié)臂布料高度提高了15%，布料范圍多了20%，更靈活，無(wú)布料死角！
(6)按其驅(qū)動(dòng)方式可分為：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、拖掛車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
攪拌拖泵的安全使用要點(diǎn)
泵車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：輕量化、高應(yīng)力、應(yīng)力集中嚴(yán)重、承受的是脈動(dòng)交變載荷。這些特點(diǎn)使得泵車的結(jié)構(gòu)件易于產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋有一個(gè)發(fā)展過(guò)程，不會(huì)馬上出事故，但如處理不當(dāng)，也會(huì)留下事故隱患。為了保證使用安全，延長(zhǎng)泵車使用壽命，對(duì)用戶科學(xué)合理使用泵車設(shè)備，提出如下參考意見(jiàn)：
加強(qiáng)檢查，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)早期裂紋并加以補(bǔ)焊。
盡量避免在高應(yīng)力下使用，或者說(shuō)盡量減少高應(yīng)力下的使用次數(shù)。更具體地說(shuō)，要避免臂架與縱向中心軸線成80°～90°角附近伸臂作業(yè)，也要盡量避免水平伸臂作業(yè)，因?yàn)樗缴毂蹠r(shí)臂架重心外移，力矩大大增加。
避免共振效應(yīng)，也就是使泵送切換頻率盡量離開臂架自振頻率。不要用片面加大液壓油的流量去提高泵送速度，因?yàn)榧哟罅髁烤蜁?huì)提高泵送切換頻率，容易引起共振效應(yīng)。
控制使用負(fù)載強(qiáng)度，防止過(guò)早疲勞裂紋。所謂負(fù)載強(qiáng)度，決定于兩個(gè)主要因素：應(yīng)力峰值的大小和交變循環(huán)次數(shù)。每一種材料，其疲勞壽命是有限的，如果早期使用過(guò)多過(guò)強(qiáng)，勢(shì)必影響它的持續(xù)壽命長(zhǎng)短。一臺(tái)泵車，拼命加班加點(diǎn)使用，其可使用年限就會(huì)大大縮短，如果維護(hù)保養(yǎng)得好，使用壽命就會(huì)加長(zhǎng)。
工作人員的安全自保注意事項(xiàng)
泵送布料期間，絕不許去動(dòng)油管接頭和混凝土管接頭。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題先停機(jī)，釋放壓力后才能去處理問(wèn)題。
處理混凝土管接頭，頭部一定不要靠得太近。要提防余壓將混凝土噴出。油管漏油，千萬(wàn)不可用手去堵，以往已經(jīng)有高壓油穿透手的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
布料時(shí)不得用手去抱布料軟管。如需要少量移位時(shí)只能用繩索牽動(dòng)。
布料臂下不得站人，要時(shí)刻提防意外因素引起的臂架下墜。
攪拌拖泵的日常檢查
1.底盤部分的保養(yǎng)
(1)、發(fā)動(dòng)機(jī)在首次使用50小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油，同時(shí)更換機(jī)油濾清器和柴油精濾器，并清洗柴油粗濾器及空氣濾清器。以后每250小時(shí)更換一次。平時(shí)油位不足需添加時(shí)，必須使用符合要求的相同牌號(hào)和型號(hào)的機(jī)油；
(2) 泵車工作時(shí)，每10小時(shí)或每天檢查一次機(jī)油油位，如欠量應(yīng)及時(shí)注入；
(3) 取力分動(dòng)箱齒輪油在泵車使用200小時(shí)后應(yīng)該更換，其后的每次換油按1000小時(shí)的間隔（或半年）進(jìn)行一次，取力分動(dòng)箱軸承中的黃油，每隔1000小時(shí)加注一次；
2.泵送部分的保養(yǎng)
（1） 泵車工作時(shí)每8小時(shí)檢查一次液壓油的油質(zhì)和油位，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ) 充和更換，新加入的的液壓油必須和油箱中的油牌號(hào)一致，泵車出廠時(shí)加注的液壓油為埃索H46。一般泵送20000立方混凝土或使用半年應(yīng)徹底更換一次油,換油時(shí)必須清洗油箱，并對(duì)各部位油缸進(jìn)行排油處理；
（2） 泵車工作時(shí)每8小時(shí)檢查一次潤(rùn)滑油的油位，建議使用非極壓型半流體鋰基脂，在泵送時(shí)砼缸連接水箱、S管大小軸承座以及攪拌端座處應(yīng)有潤(rùn)滑油溢出；
（3） 泵車在泵送3000方后應(yīng)調(diào)整眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙，如磨損嚴(yán) 重須立即更換。檢查混凝土活應(yīng)密封良好，無(wú)砂漿滲入水箱；
（4） 泵車在使用500小時(shí)后應(yīng)檢查S管及S管軸承位置磨損狀況，必要 時(shí)更換軸套和錐套；
（5） 檢查泵車的吸油過(guò)濾器真空表指示，如真空表指針的位置達(dá)到紅色 區(qū)域時(shí)（即超過(guò)0.04Mpa）必須更換濾芯；
（6） 在開機(jī)時(shí)必須對(duì)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查看系統(tǒng)壓力是否正常，檢查 液壓系統(tǒng)是否滲漏；
3.臂架上裝的保養(yǎng)
(1)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)減速器內(nèi)的齒輪油在泵車首次使用100小時(shí)后須全部更換， 其后的每次換油按1000小時(shí)的間隔（或半年）進(jìn)行一次，建議使用的牌號(hào)為南海85W-90重負(fù)荷齒輪油，加注量為8升；
(2)臂架、支腿各鉸接處、回轉(zhuǎn)大齒圈軸承以及回轉(zhuǎn)減速齒輪軸端油嘴處的潤(rùn)滑應(yīng)每隔60工作小時(shí)進(jìn)行檢查并注油，使用的潤(rùn)滑油脂為3#鈣基脂；
(3)為了減少泵送混凝土?xí)r的危險(xiǎn)和故障，必須采用正確管徑和厚度的輸送管、正確的管卡以及安全鎖。
(4)為了使磨損均勻，讓輸送管的壽命更長(zhǎng)，可以定期旋轉(zhuǎn)輸送管：每澆注約5000方，直管順時(shí)針轉(zhuǎn)120度，彎管轉(zhuǎn)180度；
(5)泵車在工作一段時(shí)間后應(yīng)對(duì)回轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架和支腿各處的焊縫進(jìn)行仔細(xì)檢查，如出現(xiàn)焊縫開裂現(xiàn)象，應(yīng)立即與我公司聯(lián)系，進(jìn)行妥善處理。
(6)泵送混凝土工作完成后應(yīng)對(duì)整個(gè)泵車進(jìn)行清洗，嚴(yán)禁輸送管內(nèi)殘存混凝土；
(7)特別警告：為保證設(shè)備的安全，泵車最前端只允許接4米軟管，不允許加接任何其它管道。
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