混凝土泵車工作原理:將汽車發(fā)動機的動力通過分動箱傳給液壓泵,然后帶動混凝土泵工作,而所輸送的混凝土在混凝土輸送泵的作用下通過臂架系統(tǒng)上的布料裝置送到一定高度與距離的澆筑地點。
拖泵的局限性有:①使用時必須在建筑物上鋪設(shè)管道,準(zhǔn)備工作量大;②隨著澆灌位置變化,必須人工將管道出口不斷移動,很不方便;③拖泵本身的移動很不方便,因而拖泵總是在固定地點工作直到工程完工,這種工作方式的設(shè)備利用率很低。
針對拖泵的這些不足,在20世紀(jì)70年代,研制出了集行駛、泵送、布料功能于一體的混凝土泵車。與拖泵相比,泵車具有以下優(yōu)點:①用自帶的臂架進行布料,開到工作地點后,能很快打開臂架進行工作,通常在半小時內(nèi)就能準(zhǔn)備就緒;②配備液壓卷折式臂架,在工作范圍內(nèi)能靈活的轉(zhuǎn)動,布料方便快捷,沒有死角,而且泵車的泵送速度快,一般在90-150m³/h,工作效率高。
③自動化程度高,整臺車從泵送到布料均能由一人操作,并配備無線遙控系統(tǒng),操作方便;④機動性能好,在一個地方作業(yè)完成后能迅速轉(zhuǎn)移到另一個地方繼續(xù)作業(yè),設(shè)備利用率高,能同時負責(zé)好幾個地方的混凝土泵送。
混凝土攪拌站輔助設(shè)備推薦:JS雙臥軸強制式混凝土攪拌機、PLD混凝土配料機、水泥倉、LSY螺旋輸送機、攪拌站控制系統(tǒng)、混凝土攪拌運輸罐、穩(wěn)定土拌合站。