拓沃重工詳解混凝土泵的發(fā)展歷史

 

長沙拓沃重工基地坐落于“工程機械之都”湖南省長沙市，位于長沙市開福區(qū)青竹湖街道沙坪工業(yè)基地；是一家專業(yè)的整機裝備制造企業(yè)，以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售混凝土輸送設(shè)備和基礎(chǔ)處理設(shè)備為主的企業(yè)。因為要想在這個行業(yè)有所發(fā)展，那么要了解它的歷史是一個很好的選擇，今天拓沃重工為大家詳解混凝土泵的發(fā)展歷史。

混凝土輸送泵的研究是在上世紀(jì)初開始的，1902年法國人最先取得了專利，1907年德國開始研究混凝土泵，1913年美國也有人取得了專利，并制造出第一臺混凝土泵，但未能得到應(yīng)用。1927年德國的弗瑞茨·海爾（ Fritz Hell）設(shè)計制造了第一臺混凝土泵，并第一次獲得應(yīng)用。 

 

1930 年德國制造了立式單缸球閥活塞混凝土泵，這種泵是靠曲柄和搖桿機構(gòu)進(jìn)行傳動、又是立式單缸，整機結(jié)構(gòu)不佳，因而工作性能較差。 

 

1932年荷蘭人庫依曼（ J· C· Kooyman）在立式缸基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大改進(jìn)，將立缸改為臥缸，制造了庫依曼型混凝土泵，這種混凝土泵有一個臥式缸及兩個由連桿操縱聯(lián)動的旋轉(zhuǎn)閥，極大地提高了混凝土泵工作的可靠性，為現(xiàn)代的混凝土泵技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。由于庫依曼泵的設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，因而當(dāng)時眾多的公司都曾獲得許可證生產(chǎn)。 

 

第二次世界大戰(zhàn)后，由于戰(zhàn)爭造成的巨大破壞，戰(zhàn)后重建的建筑工程規(guī)模很大，機械式混凝土泵的銷路較好，應(yīng)用日益增多。 50年代中期，原西德 Torkrer公司首先發(fā)展用水作工作介質(zhì)的液壓泵。

 

1959年原西德的施維英（ Schwing）公司生產(chǎn)出真正的全液壓的混凝土泵，奠定了現(xiàn)代混凝土泵的技術(shù)基礎(chǔ)。德國的混凝土泵的設(shè)計制造技術(shù)是世界上最優(yōu)秀的，在泵送機械的發(fā)展方面始終走在前列，它代表了當(dāng)今世界混凝土泵發(fā)展的最高水平，世界上最大的兩個混凝土泵生產(chǎn)公司施維英（ Schwing）公司和普茨邁斯（ Putzmeister）公司占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。產(chǎn)品種類、規(guī)格都很齊全，各自擁有獨特的核心技術(shù)。如普茨邁斯特公司主要采用閉式液壓系統(tǒng)、 S管分配閥等，而施維英公司則是采用開式液壓系統(tǒng)、采用獨一無二的裙閥。混凝土泵在西德的應(yīng)用也相當(dāng)普遍。 

 

日本則是從1950年開始，由石川島播磨從西德引進(jìn)的機械式輸送泵，到上世紀(jì) 70年代才迅速發(fā)展的，主要廠商有：石川島播磨重工、三菱重工、極東開發(fā)、新協(xié)、新瀉和新明和等。但進(jìn)入20世紀(jì)末，由于亞洲經(jīng)濟危機和日本經(jīng)濟的不景氣，使得混凝土泵送機械的發(fā)展也緩慢下來。 

 

美國的混凝土泵也走在世界的前列，自1923年美國雷克斯（不是雷克薩斯）研制出了第一臺機械式混凝土泵，至今已有80多年的歷史。在20世紀(jì)50年代，液壓式混凝土泵已有生產(chǎn)，60年代中期出現(xiàn)了拖動式混凝土泵，隨著分配閥等關(guān)鍵問題的解決，進(jìn)一步推進(jìn)了混凝土泵的發(fā)展。 

 

我國在20世紀(jì)50年代就曾從國外引進(jìn)，生產(chǎn)過機械式混凝土泵，當(dāng)時的技術(shù)水平很低，生產(chǎn)批量也很少。60年代初，上海重型機器廠又參照原蘇聯(lián) C-284型生產(chǎn)了排量為 40m3/h的固定式泵，生產(chǎn)中雖有應(yīng)用，但未能推廣。70年代初，原一機部建筑機械研究所與沈陽振搗器廠合作進(jìn)行混凝土泵的研制，開發(fā)了HB-8型混凝土泵。原國家建委建筑機械研究所又與湖南常德機械廠合作開發(fā)了HB-15型混凝土泵。電力部水電七局的水工機械廠參照日本700S-1型混凝土泵研制成HB-30型混凝土泵。此外，北京市建筑工程研究所與北京建筑機械修造廠、北京市橡膠二廠和六廠協(xié)作，于1978年試制成功HBJ-30型擠壓式泵。 

 

可見，我國從70年代開始，對各種型式的混凝土泵都進(jìn)行了大力探索，但只有沈陽的HB-8和夾江水工機械廠的HB-30形成了批量生產(chǎn)。 

 

在1980年初，國產(chǎn)混凝土泵的總保有量尚不足200臺，混凝土泵車更是沒有。在此期間，我國的一些大型混凝土澆筑工程，在很大程度上基本依靠進(jìn)口設(shè)備。如上海寶鋼澆灌電站沉井和熱風(fēng)爐基礎(chǔ)等。 80年代中期，我國混凝土泵送機械取得了長足的發(fā)展，國家建設(shè)部為推動國內(nèi)商品混凝土的發(fā)展，選擇沈陽工程機械廠、湖北省建筑廠率先引進(jìn)國際著名混凝土泵生產(chǎn)公司的先進(jìn)技術(shù)，我國才開始進(jìn)入泵送混凝土?xí)r代。 1993年后，建設(shè)部長沙所向外轉(zhuǎn)讓 HBT40/40A技術(shù)資料，使國內(nèi)混凝土泵生產(chǎn)廠家激增，使混凝土泵進(jìn)入廣泛生產(chǎn)時期。 

 

自1993、1994年基建高峰期之后，國內(nèi)有幾十家企業(yè)開始生產(chǎn)混凝土泵，但只有十幾個廠家的年產(chǎn)量能超過 30臺。競爭激烈的市場迫使主要生產(chǎn)廠家千方百計地采用國際上先進(jìn)的混凝土泵技術(shù)，以便在競爭中占據(jù)有利地位。對于使用者來說，混凝土泵本身的技術(shù)含量不易掌握，而更注意混凝土泵的可靠性以及對混凝土的適應(yīng)性。因此混凝土適應(yīng)性和泵送可靠性才是國產(chǎn)混凝土泵技術(shù)上最優(yōu)先考慮的問題。 

 

特別是近十年來，更是得到了飛速發(fā)展，且已形成了較大的規(guī)模，據(jù)統(tǒng)計，我國的拖式混凝土泵生產(chǎn)廠家已達(dá)到一百多家，幾乎遍及全國各地，極大限度地滿足了市場需求，幾乎替代了進(jìn)口產(chǎn)品。但是，各廠家產(chǎn)品的技術(shù)水平、制作工藝、生產(chǎn)能力等參差不齊，差距較大，大致可以分成三個層次，形成了以三一、中聯(lián)為代表的第一梯隊，為當(dāng)今國內(nèi)最高水平，其次是鴻得利、佳爾華、德邦重工、楚天等為代表第二梯隊，發(fā)展后勁很足，第三梯隊則是其它技術(shù)水平、生產(chǎn)能力都相對較小的廠家。在穩(wěn)定性和某些工藝參數(shù)上，雖然與世界發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品還存在一些差距，但差距并不明顯，相反，我們在價格、售后服務(wù)等方面具有比較優(yōu)勢，且更加符合我國的實際施工情況。 

 

同時，隨著中國加入 WTO，市場競爭加劇，各廠家充分挖掘自己的潛力，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，產(chǎn)品性能、質(zhì)量不斷提高，液壓系統(tǒng)向集成方向發(fā)展，普遍采用開式系統(tǒng)及恒功率控制，特別是大流量的泵，開式系統(tǒng)具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢。有的產(chǎn)品接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平，并參與國際競爭。如三一重工、中聯(lián)重科的混凝土泵，無論在泵送壓力、泵送排量，還是在穩(wěn)定性、可靠性等方面，都可與國外著名品牌產(chǎn)品相篦美。與此同時，液壓系統(tǒng)的壓力也在不斷提高，基本都在 32MPa以上。因此，輸送距離也在不斷增加，最大水平輸送距離已超過 2000m，最大垂直泵送高度也可達(dá) 500m以上。 2002年 9月，三一重工的 90CH-2122D混凝土泵，在香港創(chuàng)造了單機垂直泵送 C60高強混凝土 406米高的當(dāng)今世界紀(jì)錄。并進(jìn)一步重視混凝土可泵性的研究，主要是對于高強度、大骨料、三級配混凝土的研究，現(xiàn)已能泵送混凝土的最低坍落度只有 20mm，最大骨料粒徑可達(dá) 80～ 120mm。如三一重工的 HBT 120A-1410D三級配混凝土泵，已成功地應(yīng)用于三峽工程的施工，三級配混凝土泵從經(jīng)濟、溫度控制等與常規(guī)二級配泵有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。 2004年 9月 ~12月，HBT 120A三級配混凝土泵在貴州省魚塘電站成功泵送 5萬 m3混凝土，在工程中發(fā)揮著重要作用。 

 

進(jìn)入21世紀(jì)以后，混凝土泵有了更加長足的發(fā)展。伴隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，它的身影幾乎在中國的每一個角落都能夠看得到。如果您想了解更多拓沃重工詳解混凝土泵的發(fā)展歷史的相關(guān)知識，可以訪問官方微信公眾平臺“拓沃重工”，也可以撥打我們的免費咨詢熱線400-9980-112。長沙拓沃重工,品質(zhì)穩(wěn)定,免費培訓(xùn),終身售后。